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马航mh370被击落图|马航mh370客机已找到了|客机被击落内幕惊

文章来源:中国台湾网
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发布时间:2015-03-12 13:35:37

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马航mh370被军方击落:马航MH370被击落分析总结(马航班最新解密)

马航的新闻发布会一场接着一场,然而几乎一成不变的是“失联”定性和对各路小道消息的否定。马来西亚空军司令罗扎里当天表示,MH370失去联系之前确实偏离航线,他说,按照标准作业程序来看,机长必须发出求救信号才可能折返,但他们没接收到求救信号,这令人困惑。

【马航mh370被击落图】马航mh370客机已找到了:客机被击落内幕惊

马方:失联航班MH370不可能被军方击落

“马航失联客机MH370可能被当时在南海举行的美泰联合军演无意击落”,由美国记者奈杰尔·考索恩撰写的新书《MH370之谜》周一开始在各国发售,该书引述匿名消息源称,MH370是在南海被美国和泰国机群击落的,并故意将搜救人员引向错误的方向,以便掩盖罪行。英国《每日电讯报》称,该书引来MH370乘客家属的批评,认为其推断纯属猜测。

英国《每日邮报》称,这是关于马航失联客机的第一本书。作者考索恩在书中称,3月8日,即MH370失联的当天,在泰国湾钻井平台工作的一名工人曾看到过一架燃烧的飞机,而事发地点附近正好在举行多国参与的美泰军演,其间还实施了实弹演习。

该书认为,无意中击落MH370航班后,卷入此事的国家可能派遣搜索人员、发布错误信息,将搜索引向错误的方向,以掩盖真相。“毕竟,南印度洋上没有发现残骸,这本身就很可疑。”《每日电讯报》称,考索恩现居英国,经常出现在电视节目中,他自称曾撰写过150多本关于历史、文化的,但一些书曾因为缺乏证据引起争议。

马航失联事件发生后,也曾有人提出假设,认为飞机被美国军方错误击落或劫持,但都没有提出确定性证据。目前在南印度洋的搜索还未发现客机的残骸或黑匣子。考索恩认为,即使之后发现了MH370的黑匣子,也有可能是假的,是相关国家故意布置、以掩盖事实真相的伎俩。

马航飞机失踪最新消息:马航客机失联事件的种种谜团至今无解,在民航界引起极大震动。12日,民用组织(ICAO)在加拿大蒙特利尔就客机定位技术召开研讨会,推动国际为提高客机定位技术作出最新努力。总部位于英国的国际海事卫星组织宣布向全球所有大型客机提供定位服务,避免MH370式悲剧再现。上周,欧洲航空安全局提议将黑匣子驾驶舱录音时间从目前的两小时,延长到20小时,但遭遇各方阻力。

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据英国广播公司(BBC)11日报道,国际海事卫星组织曾在马航客机的搜救定位工作中发挥关键作用。马航客机失联之后,搜救人员正是依靠客机与海事卫星之间每小时一次的电子通讯“握手”,锁定澳大利亚西侧的南印度洋为搜索区域。而根据国际海事卫星组织的最新建议,今后各国客机将利用GPS系统进行定位,然后连同航向、航速与飞行高度等飞行,一并传送到国际海事卫星组织的卫星上,数据“握手”频率也将缩短到每15分钟一次。英国《每日邮报》称,据此,全球将有1.1万架客机被置于国际海事卫星组织的监控下。该组织表示,他们将承担这一服务所产生的费用,目前预计相关费用为每年300万美元。

此外,其他组织也在进行着不同努力。据路透社12日报道,欧洲航空安全局上周提议对飞机黑匣子进行改进,将其对飞机驾驶舱的录音时间,从目前的两小时增加到15小时,并最终延长到20小时,以避免重要的录音证据因时间限制而被覆盖。马航MH370飞机在同空管部门失去联系之后又飞行了7个小时,而根据目前航空业的通行标准,黑匣子对飞机驾驶舱的录音时间为两小时,这也意味着即使找到黑匣子,上边也不会有之前5个小时的驾驶舱录音,而这可能对找到客机失联的原因至关重要。此外,欧洲航空安全局还提议将黑匣子电池的寿命从30天延长至90天,这一提议最终实施可能需要等到数年后。

马航大结局已近浮出水面,CNN直播澳空军发现24米残骸。

马航是被劫持的,且劫机者向马来西亚政府提出了与马来西亚政治有关的政治诉求,马政府在接到劫机者的要求后,经过5个小时的谈判,最后没有答应劫机者的诉求,劫机者在等待无果耗尽燃料后。

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马政府从始至终都知道飞机在哪里。在得知飞机燃料耗尽后,马政府决定将事件描述成常规失事。以避免人道主义压力和避免让国内政治力量知道劫机者的政治诉求。

以下是逻辑分析:

飞机为什么折返马来西亚?

答:劫机者在控制飞机后立即折回马来西亚反映劫机者的诉求与马来西亚有关。 谁是劫机者?

答:机组人员。

劫机者的诉求是什么? 诉求如下:马来西亚政府立即答应某个政治要求,比如,宣布释放政治犯安瓦尔(3月7日,马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安瓦尔鸡奸案被判无罪的裁决.现年66岁的前副总理安瓦尔说,政府企图用这项指控毁掉他的政治生涯)。

如果答应条件,会保证飞机安全,并对外宣称飞机出现故障,返航降落在马来西亚或者那个机场,否则将会毁灭飞机。

劫机者为什么主动关闭与地面导航的通讯联系?

答:在控制飞机后,在提出诉求前,劫机者不希望导航台知道飞机被劫持,以便在政府答应条件后,以故障为理由体面的降落,劫机者认为政府会因为230多人的 生命答应他们的条件,劫机者是希望活着回来的。 于是关闭导航通讯,并启动了与马航总部内部通话的设备,劫机者为什么一直在飞 这是一个关键,如果劫机者不是因为有某种诉求,只是因为心理失衡自杀,他早就自杀了!而不是飞到燃料耗尽,劫机者一直在等,等马政府的回复。

马来西亚政府为什么说谎?

答:劫机者的政治诉求如果被大众知道,会引起政治地震,同时如果让国际社会知道马来西亚政府拒绝劫机者要求使飞机毁灭,将不利于马来西亚的声誉。

美国已经知道真相!? 当马来西亚行为把事件搞成一个普通的航空事故或者一个远找不飞机残骸的迷,然后赔偿家属了事。波音公司受不了,这样会使得波音公司背上飞机有质量问题的黑 锅,于是波音公司和美国政府公布了飞机在失联后又飞了5个小时的铁证。 在铁证面前逼马来西亚政府承认事件是劫机事件不是飞机技术故障,由此将美国波音公司洗白。

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之前马来西亚给出的飞机最后航路

事实上美国已经知道了事情的全部真相,美国甚至知道飞机最终到了那里。 美国只发布对自己有利的,美国也不想发布全部真相,以得罪马来西亚,相反美国以真相要挟马来西亚政府,获取巨大的政治利益。 为什么马来西亚在失联5个小时后才公开飞机失联? 这个时间差马来西亚政府正在和劫机者讨价还价,这段时间飞机没有失联,联系一直在马来西亚政府与劫机者之间通畅保持着,且马来西亚政府也希望说服劫机者无 条件放弃劫机,因此无法发布失联信息。当马来西亚政府确认飞机燃料耗尽,并定下隐瞒真相的策略后,公开了失联信息,并误导国际社会,制造找不到飞机的假 象。 但没有想到,波音飞机不堪忍受被抹黑,且有飞机继续飞行的铁证,公布了关键证据。

飞机就在马来西亚附近,根据马航的资料一开始飞机不断的折返游弋马来西亚附近,之后向西北消失在雷达上。劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情,因此没 有必要飞他国,另外劫机者是希望政府答应条件,自己能活着回来的,因此,也不会飞往印度洋,飞往印度洋是死路。飞往哈萨克斯坦其实和飞往印度洋一样也没有出路和必要,在马来西亚附近游弋等待谈判结果是最合理的。 马来西亚政府现在还试图掩盖真相!

事实上飞机从始至终都没有离开马来西亚的雷达,并与马来西亚高层政治人物保持联系,这也是一国总理担当事件发言人的原因之一!

美国这次真着急了 马航客机爆美国一大软助

信息化战争的特点表明,不是没有信息,而是信息非常多,并且有些信息是互相矛盾的,以至于让决策者很难做出明确的判断,这个不比地震,因为地震发生了,是自然所为,人所共见,而飞机就不一样了。

善良的中国人和中国政府,为着同胞的生命,动用了巨大的力量去南海搜索,本来无可厚非,但5天之后才发现,事情远非那么简单,可以说几乎一无所获。

如果我们提高警惕,可能就不会太仓促了,损失要小的多。由此可见这个世界并不太平。

我们可以循着另一条思路来思考问题,第一个思考的问题,飞机是谁生产的?生产者如何控制自己生产的飞机?在什么情况下生产者可以遥控自己生产的飞机?为什么大多数飞机要设置自动飞行模式?操控飞机的数据源谁来掌控?遥控飞机除了地面雷达外,谁有能力用卫星控制飞机?

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第一,飞机是波音公司生产的,其中的细节波音公司肯定清楚,为什么不说,而要转移人们的视线呢?很显然是有精心安排的。

第二,生产者肯定能控制自己生产的飞机,这是最简单不过的道理,但是用什么方法控制,却是非常机密的事情,从美国微软公司盗版软件的系统查询而蓝屏电脑来看,我们就知道数字化下源文件的威力了,所以,波音公司肯定能控制自己生产的飞机。

第三,在有要求的情况下,生产者是可以控制自己生产的飞机的,其最直接的步骤就是通过卫星系统植入对讲系统的软件病毒,致使飞机的对讲系统失灵,然后制造飞机失联的现象,使人们认为飞机出了问题。

第四,大多数飞机一旦在空中稳定后,基本都采用自动飞行的模式,因为飞机的软件系统非常完善,只要飞机飞行正常,驾驶员也是不愿意去改变的。在飞机失联的情况下,飞机驾驶员可能发现了什么,但是由于软件的数字源文件已经被病毒控制,飞机将向相反的方向飞去,驾驶员只能用手动调控,但软件失灵后,基本起不到大的作用,因为在此情况下,飞机基本已按照卫星的指令活动,驾驶员的作用很有限。

第五,卫星要遥控飞机去什么地方,只有遥控者清楚,在卫星的遥控下,飞机一致在飞行,尽管飞行员也在调整,但无力回天,飞机最后终于毁在某处。

本来,在飞机失联后的8号早上1点钟,马来西亚应该通知中方,因为飞机上中国人最多,或者,在马来西亚军用飞机雷达监控的2点多后通知中方,我国的卫星系统还可以监控,但遗憾的是,直到第二天早上10点钟,才告诉中方,待到中国的搜救系统到达南海,差不多过去1天多了。

美国人非常的积极,积极在马六甲海峡搜索,我们可以设想一下,如果美国人搜索是为马来西亚的,那他们一定在南海搜索,为什么就去了马六甲海峡呢?从军事角度讲,马六甲海峡是中国的能源通道,封锁马六甲海峡一致是美国做梦都想做的事情,这么好的机会能错过吗?

为了掩盖自己的行为,美、英媒体一直在发言,说出马来西亚军用飞机发现HM370的情况,一开始马方没有承认,但在西方媒体的大力宣传下,最后承认了,而且在西方媒体的宣传下,特别是在海事卫星的信息下,画了一个大大的圈,让谁去钻了,除了中国,还能有谁呢?

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为了给370航班搞点恐怖气氛,假护照、伊朗人,最后是飞行员等等,其目的是什么,不就是拖延时间嘛?最后连马方也没有权威信息发布了,差不多的信息都来自飞机的拥有国和卫星遥控国。

而一旦错过最好的救援时间,不要说人难以为生,就是我们的卫星,或者友好国家的卫星也错过了最好的时段,真可谓玩了一个声东击西的战术,只怪我们中国人太善良了。

对南海的勘察,美国人已基本完成,而对马六甲海峡的勘探,美国人碍于东盟各国的面子,没有进行详细的调查,而这一次,通过拉网式的搜索,美国人基本搞清了马六甲海峡的洋流、水深等资料,封锁马六甲海峡控制中国的算盘就有了基础了。

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马航MH370终究还是失联。是坠海又不见一点残骸,是劫机却没人承认,而我们目前所有的信息只有一个来源,就是马方提供的所谓失联地,但这失联地点却又是那么的变幻莫测,似乎,世界都在跟着马方的指挥棒东奔西跑瞎折腾。

所以,马航班370一出事,美国人就着急了,着急什么呢?着急看看是不是其他国家发现了美国人的这个秘密,看看是不是控制目的达到了,看看还有什么后续事情需要处理的,要不要毁尸灭迹等等,所以说,HM370航班存在永远找不到的可能性?

大家想想,如果找到了,美国波音飞机接受卫星遥控的秘密就要曝光了,以后卖给谁呢?谁又敢要呢?

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转移了和友好国家卫星的监控视线,达到了美国人做梦都没有想到的目的,说明了什么?说明了我们有空无防,说明了我们距离全球大国的距离不是更近了,而是更远了,说明了改革开放只是财富的贫富分配不同而已,但对于国家却只是一些数字而言,基本没有太大的作用。

对于军事而言,从保家卫国的角度上,35年来的改革开放,不仅使我们没有站起来,而且更加弓腰了。

世界都被骗惨了:马航事件幕后真凶竟是他?

本人鄙视所谓的专家,地球人都知道的事在装模作样,一点水平也没有。

美国在使坏,假装打酱油。曝光美国狡猾的剧本!

首先介绍与此剧本有关的关键词。1、马来西亚的表现。2、印度洋中部查戈斯群岛英美的迪戈加西亚基地。3、索马里无政府管辖的海岸地带。4、美国军队中的黑人及索马里黑人。5、商船。

世人皆知美欧俄在乌克兰问题角力得如火如涂,俄兵挥入克里米亚当天中国发生了昆明事件,目的是转移中国的注意力,警告中国,左右中国的立场。

美国在乌克兰问题中笨拙可笑,遇上强人和强国,无计可施,无可奈何,其希望减少俄国获得的支持,让俄罗斯没有坚实后盾中国的支持。

而中国一直走“和谐道路”,韬光养晦,隐忍不发,与俄相比容易打压,容易收效。按这思路就不难发现美国的阴谋。为了达到目的不择手段。制造了这个惊天剧目。

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全剧如下:

第一阶段,准备措施和设施:重金及优厚的条件收买了马航MH370的两名机师,并将他们带到印度洋中部查戈斯群岛英美迪戈加西亚基地的机场熟释场地培训后让其回国,在基地中准备一个大型拘禁地点,隐藏飞机的机库,调集一队纯黑人的美国士兵,准备假冒的索马里海盗的着装和枪支弹药,几个会说非洲土语的黑人士兵。通知上需要保密和宣传战要用上的人。全部就绪后就进行“劫机”。

第二阶段,适当的时间将目标马航MH370七七七客机劫走,关通迅设备,折返往西北飞后降低高度飞行避开印度和印尼的雷达,驾机到迪戈加西亚基地降落,此时是当地时间的凌晨四点(东五区),天黑作案方便且有利,“索马里海盗(黑人美兵)说着土语”将所有人劫持,将所有通信工具剿灭,关押在早已准备-伪装好的“海盗老巢”,把人关着,隐藏好飞机。严格保密。等待命令。

第三阶段,危机公关及宣传战,以政治和经济手段收买和恐吓马来西亚政府和马航公司的人,试想如果马航MH370永久消失,马航会破产,马来西亚旅游业和经济会遭到重创的,睾丸被美国抓住!他们会不配合表演么?演砸了最受害的是他们自己!

看看马来西亚的表现,故意推迟告知失联,之后一直是失联,王顾左右而言他,不断放出消息又不断否认,马航马政府马军方互相扯皮推诿黯语等滑稽的做作,目的是配合始作俑者美国实行方案,消息真真假假,曝出后又迅速消灭,且反反复复,是美国公关能力强的表现,故意拖延时间,大家要知道3月8日马航MH370“失联”,3月16日克里米亚公投,美俄剧斗,拖延时间,以此事件阻碍和牵制中国,获利的是美国。俄罗斯对此事不表态,不是对我国人民生命的漠视,是因为表态无益于事态的发展。

第四阶段,美国达到大致的目的后解决此事,首先,“(说着土语黑人美兵)索马里海盗”持特色海盗武器在英美迪戈加西亚基地到索马里海岸的中间劫持一条“他国”的商船,将船员蒙头控制于船仓内,将船只半夜开至迪戈加西亚基地将人质(马航MH370乘员)带上船,将两伙“索马里海盗”绑得的人质关在一起,“索马里海盗”后将船送到索马里近肯尼亚的边界岸边停靠。

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此时宣布XX国XX号船舶被劫持,美军XX号军舰“奉命拦截”,直升机追上并进行“喊话”,“索马里土语海盗”叫骂及武器还击,持续多次,欺骗人质。船带到海岸停若干时间用美三角裤部队了进行“解救”,海盗被打跑往内陆撤退了。停在索马里陆地的假冒MH370航班被炸毁,毁无对证,人质被“安全解救”了。飞机报消,索马里武器泛滥,海盗猖獗,哪国会派兵上岸去查证飞机的真伪!!??去涉险!!?会不给美国下台阶么??

其他方面佐证:所形容的球星马里奥·巴洛特利黑人外貌只不过为了作出劫机往索马里论调制造机会,引导舆论。引擎公司(英国)的飞了5小时数据结论是美利坚百密一疏,由马六甲西北到迪戈加西亚基地约3500公理,时间对得上。失联地点改再改是将中国的目光往印度洋方向上引,为日后按剧本解决而铺路。

“(说着土语黑人美兵)索马里海盗”想关人质多久都可以,倔得过“绑匪”么?海?受害国敢去围困英美迪戈加西亚基地要人??逼急了用潜艇带走或撕票毁尸灭迹怎么办?真敢撕破脸皮求真相?附带离间了南海周边国家的关系, 考察各国的态度,尽量为我(美国)所用。为中国威胁论添盐加醋!一箭多雕,美利坚既精又狠,绝非善类。

隐藏飞机和控制239人有多难??失事会没有碎片和痕迹吗??黑匣子会无信号??凭空消失??哪国拥有如此强大的实力?航油刚好可以到索马里啊!所公布的能打通手机号在美国,是马来西亚要将中国人的猜测思绪往美国身上引!所以最后赖给无政府状态的索马里岂不是最好,完事后难以抓到美国的小辫子。

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靠采访受害者??有准备的“索马里海盗”在作秀欺骗了受害人(抢劫,殴打,要赎金),你指望会问出什么来??会分得出索马里黑人和美国黑人的区别么?关得没日没夜,没有时间和地点观念的人会记得所有细节?受害人会去索马里内陆去找并辨认现场?),美国在事后会极力否认的!你奈他何??

这就是媒体和世人天天盼都没进展的真相!美国未达到目的,所以马航MH370仍然失联,你可要知道。此文就是最接近美国现在所实行的计划!“(说着土语黑人美兵)索马里海盗”想关人质多久都可以啊!只能盼着美国不要撕票了。

这是准确且100%证实的消息:被劫持的IBM工程师成功地从迭戈加西亚发出讯息。以下消息已经100%被证实。

发出消息的人据称是被蒙了眼罩,美国军事人员要蒙住一个人眼睛的时候,一般都是通过头上罩一个不能取下的袋子来完成的,这样这位工程师的手是可以自由活动的。这也许有可能让他从屁股后面摸出iphone5(通过数据获取的事实),并通过声控功能让手机登录然后发出讯息。这就解释了他发出的只是一张黑的照片,因为他看不见东西,随手拍了照片,把当时的情况发出来而已。

坐标:通过照片上的数据信息显示的附加地理位置坐标,尚不能确定这张发在网上的照片能与google.com.hk/ target=_blank class=infotextkey>谷歌坐标系或其他坐标系的迭戈加西亚位置相匹配,但仍然是在其区域内,而且可以证明这张照片并非线下制作的图片,由此说明这并非一场骗局,而是明确说明这就是一张由iphone拍摄的发自迭戈加西亚地区的照片。

原始情况追述:

被劫持的370客机上的工程师是定期向互联网发送讯息的。

这张看起来很黑的图片是由被关在一个黑屋的IBM工程师拍的,画面太黑是因为小屋太暗了,但是上面附加有关键的数据-迭戈加西亚的坐标,即照片的拍摄地点。这是真实的,并非骗人。图片的坐标由google.com.hk/ target=_blank class=infotextkey>谷歌官方地图显示是在迭戈加西亚3英里的范围内。

目前不太清楚google.com.hk/ target=_blank class=infotextkey>谷歌是怎么注意到的,由于偏离了(迭戈加西亚)数英里远,所以没有人在google.com.hk/ target=_blank class=infotextkey>谷歌上搜索到(这张图片),这也能说明照片的真实性。我不知道岛有多大,但是它有跑道,就比较符合了。

图片中的短文说明如下:飞机遭劫持后我被一伙不明武装分子作为人质蒙上了眼罩,我来自IBM,在飞机被劫持时我将我的iphone手机藏在了屁股下面,我被单独关在一个小房间里,我叫飞利浦。伍德,我想我可能被下了药,思考不是很清晰。

如陨石撞击般的消息更新:骗局论者说从没有一个叫飞利浦.伍德的人在IBM工作过,但是他的LINKDIN挫败了此一谎言并证实了以下讯息:

数据信息:冒烟的枪

数据信息是不完整的。一般每部相机在拍摄时都会在照片上加入环境类的信息,当把这张存下来的照片通过点击右键选择属性后就能看到这些信息。这张照片通过点击详讯按钮,可知这张照片是用iphone的摄像头拍摄于3月18日,ISO3200,快门1/15,iphone的功能也因此给它附上了地理位置讯息,并且就是迭戈加西亚的地理坐标,这是第一次一张黑图片告诉了我们全部消息。

【马航mh370被击落图】马航mh370客机已找到了:客机被击落内幕惊

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普通的软件是无法修改这些数据信息的,要追加现场位置必须要使用功能强大的图片编辑软件,何况讯息只能被删除而不能做修改。即使不完整的图片上的数据信息,都可以作为呈堂证供。这张照片只可能被CIA或黑客高手做修改(意思是他们完全没必要这样做)。

事实是获取图片的人在把它放到某个论坛上后收了人身威胁电话,这其实从侧面印证了照片的真实性,其实这一张照片已经足以让真想水落石出了,正是因为图片不是完全匹配迭戈加西亚的google.com.hk/ target=_blank class=infotextkey>谷歌坐标,才足以说明这不是google.com.hk/ target=_blank class=infotextkey>谷歌或维基解密有意为之,它是来自于位于迭戈加西亚的某个相机。

美军们:游戏已经结束,把370归还马航吧,让机上的人们回家团聚,把飞利浦送回家,你们的计划破产了!

马航客机失踪真相曝光:劫机者竟跳伞逃跑!

1、飞机在偏离航线初期的折返飞行过程中,附带有高速爬升和陡然俯冲的动作,如此大的动作机内乘客不可能感知不到飞行有异常,之后飞机途径马来西亚内陆,有手机信号覆盖,但数百名乘客却无一发出求救信号,难道他们中间没有一个人意识到有问题吗?

2、MH370在折返飞行之后横穿马来西亚内陆,作为一架失联的飞机,或者是“不明飞行物”为何能被马军方认定为“友好”的从而允许其横穿内陆?马军方如何能“认定”呢?难道是是因为MH370横穿过之后没事,所以可认定其为“友好”的吗?

3、马方明明知道飞机不在最初折返飞行的区域,却在先期的搜救行动中锁定该区域,在时间误导了所有搜救力量,这是为什么呢?

4、飞机预计到达北京的时间是6:30,但直到8点左右马航才发布航班失联的消息,这一点非常奇怪,之前起码有三个时间点更有资格成为失联判别点,可马方却视而不见,难道宣布失联之前马方尚与MH370有联系?

在这样的过程中,如果没有绑好安全带的乘客或乘务人员应该被先摔在地上,然后后重重地抛向天花板,不过这种激烈的撞击还不是最可怕的,真正可怕的是拉高后的缺氧,根据气压自动管理参数,飞机飞行到35000英尺,氧气面罩会自动掉落给乘客提供氧气,但此时机舱内人员未必能拿到氧气罩(氧气供应也可被驾驶舱内劫机者关闭)。

此时飞机正在做剧烈的爬升和俯冲飞行,在没有丝毫思想准备,甚至解开安全带到处自由活动的机舱内人员,遭遇这样突发情况时,很可能完全来不及反应就被压力、撞击、缺氧搞得昏迷过去,而长时间的缺氧则会导致死亡。马来西亚空军司令有过猜测,说机上可能有22分钟的缺氧飞行,这么长的时间,足以导致死亡。

如果MH370在折返飞行期间,机舱内人员就已经全部因缺氧而死亡,那就很好的解释了为什么这 么大的客机,如此众多的人员(年轻人还占相当大的比例),在异常飞行后外界没有获得一条来自乘客通讯设备的求救信息!

其实即便是恐怖分子武装劫机,要控制两百多人不发出一条手机短信也是极为困难的,况且飞机在折返后还曾穿越马来西亚内陆上空,并非一直在没有信号的大海上飞行,一条求救信息都未能传出,很可能是机舱内遭遇了缺氧状态时间过长,所有人员全部当即死亡!

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在这种情况下,此时在飞机上就只剩劫机者了,劫机者可以宣称飞机已经遭劫持,同时隐瞒全体人员已经死亡的真相,并对马方漫天要价,要求必须兑现部分条件,之后才把飞机安全降落到备降机场,否则马上就机毁人亡……